作为一个“七○”后，我见证了中国从站起来到富起来再到强起来的伟大飞跃和发展变化。中华人民共和国成立之初，面临的是一穷二白，内忧外患的困境，在中国共产党的领导下，中国人民经过几十年的艰苦奋斗，用智慧和勤奋创造了举世瞩目的东方奇迹，我国的经济、法律、教育、科技、文化、卫生、艺术等诸多领域取得了飞跃式的进步，国家发生了翻天覆地的变化，人民过上了美满幸福的生活。并正在日益全面而深刻地影响着整个世界，中国在国际交往中的地位和作用日益凸显，已成为世界第二大经济体。从“蛟龙”载入深潜到“嫦娥五号”奔月探索。科技发展日新月异，“上天入地”无所不能，如今的中国人无论走到哪里，无论遇到怎样的困难，身后都有一个强大的国家支撑着，难怪国人无比自豪地喊出：“厉害了，我的国。”今年是我国成立七十周年，我用火热的衷肠诉说对祖国的无限热爱和忠诚。 

　　“票证经济”成过去 人民生活变富裕 

　　“票证经济”源于1949年之后，为保证人民生活的最低需求，实行农副产品统购统销，定量供应。尤其是三年自然灾害时期，我国各类物资极度匮乏，人民生活所需都是凭票凭号供应，那时的票证比今天的各种卡可多多了，当年的票比钱重要。那时候，国家工作人员和市民是吃供应粮的，一个成年人每月供应27.5--28斤粮食，小孩是按年龄供应几斤到十几斤不等，而且只有这些人才有粮票和各种票号，农民没有。所有与吃有关的东西包括面包、饼干、糕点、月饼等都是要粮票的，油、盐、酱、醋、糖、粉条、煤油、液化气等都是要号的，一个号可以买几两东西。穿衣买布都是要布票的，一个成年人每年只发给1.8丈布票，未成年人没有。62年那年，每人只发给了2尺布票，我给弄丢了，哭了一下午。想买四大件（手表、自行车、缝纫机、收音机）更难，不是凭号而是凭指标。每年商业部门给各单位分配数量很少的指标，单位领导经过研究再把珍贵的指标分到个人头上，我从1971年开始申请，直到1976年才分得一个自行车指标，高兴得不得了（这些东西在日常生活中很难买到）。 

　　日月如棱，往事如烟。现在国家富了，人民富了，“票证经济”已成过去。有关资料显示，2018年，农村居民人均可支配收入14617元。比1949年增长40倍；城乡差距也明显缩小。2018年，城乡居民人均可支配收入比值为2.69，比1956年下降0.64；与此同时，农村居民消费水平不断提高，恩格尔系数持续下降，2018年，农村居民人均消费支出12124元，比1949年增长32.7倍；农村居民恩格尔系数为30.1%，比1954年下降了38.5个百分点，人民生活水平与质量发生了根本性的变化。 

　　交通设施网络化 交通工具变化大 

　　在过去，我国的交通十分落后，路面狭窄，坑凹不平，坡陡弯多，设备简陋，铁路短程又少，港口、航线也很贫乏，更谈不上什么高铁高速公路。建国七十年来，我国综合运输保障能力大幅提升。交通基础设施加速成网。2018年末，我国高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。全国铁路营业总里程13.2万公里。较1949年增长5倍，经过近十年快速建设“四纵四横”高铁网建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。2018年末，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍，高铁营业里程超过世界高铁里程的三分之二，居世界第一位。 

　　公路网四通八达，高速公路建设成效显著。2018年末，全国公里总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，总里程居世界第一位。 

　　大型港口建设加速推进。2018年末，全国港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍，其中万吨级以上泊位从1957年的38个增至2444个。在全球港口集装箱推吐量排名前十名的港口中，中国占有七席。 

　　航线网络和机场规模不断拓展。2018年末，定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412倍。国内定期航班航线通航城市由1950年的7个增至230个。 

　　交通工具的变迁也是突飞猛进。记得小时候，人们出行坐的是牛车马车，后来又有了自行车摩托车。那时候，公共汽车是大卡车，一直到八十年代才有了大轿车，但经常是排队、拥挤、坐不上，比如：到火车站的客车只有一两辆，从火车上下来的人得快速奔跑去挤车，当时叫“火车站百米赛跑”。挤不上车的人只好背着行李黑灯瞎火，深一脚浅一脚地往城里走，苦不堪言。 

　　那时候的火车是蒸汽机发动，声音大，烟雾大。速度慢。1972年冬季的一天，我和几个团干去运城临猗县开会，上午十一点从晋城上了火车，中间转换了4次车，第二天傍晚才到了开会地点。用了近2天时间。 

　　至于坐飞机，一般人想都别想。那时候，从长治到太原只有一趟可做12个人的飞机，只有高干才能坐的。坐轮船也是白日做梦。 

　　往事已经一去不复返，如今，我国交通四通八达，交通工具应有尽有。无论是高干大款还是普通老百姓，出门办事可以任意选择，自行车、摩托车、小轿车、各种各样的电动车，还有大街小巷川流不息的出租车，国产的，进口的，五颜六色，形状各异。车水马龙，车多为患，堵车成了家常便饭，每条街道、每个小区、房前屋后、马路上、人行道上到处都是车，人人会驾驶，家家都有车，还有豪华大客车，什么空调车、卧铺车、旅游车、带有厕所饮水机的长途车，近来又有免费城际公交车，还有各种设备先进的火车、直快车、特快车、动车、高铁。更有机型不同的客运航班。几个农村老太太高兴地说“坐着飞机逛地球，世界各地去旅游。”水上交通大中小客轮也很方便。仅以汽车为例，2017年末，全国民用汽车保有量21743万辆（其中私人汽车保有量18695万辆），民用轿车保有量12185万辆，其中私人轿车11416万辆。 

　　通讯设备现代化  一机在手知天下 

　　童年记忆最深的一句顺口溜“楼上楼下电灯电话”，那时候电话都是“摇把子”电话，而且只有公家单位才有，后来发展成抠圈圈的。偶尔也有少数家庭按上了电话，那是要炫耀好长时间的。 

　　那时候打电话，必须先要通过邮政局的总机，由总机的接线员给接通你所要的电话，费时费力费人气。随着时间的推移，忽如一夜春风来，街上满是BB机，年轻人腰上别个传呼机牛得很。不过，传呼机也得通过总机才能接通，后来又有了手机，最初以模拟形态出现，被称为 “大哥大”，块头有砖头那么大，鉴于它能移动通话，价格十分昂贵，只有大款买得起，“大哥大”风光了没几年，很快就被数字式手机取代，此后手机不断瘦身，不仅轻捷便利，也非常便宜。且功能无比强大。手机也是不断更新，一换再换，翻盖的、彩屏的、智能的，从小块头的又换成了大屏的，直到现在的5G的，价位千元的智能手机除了拥有典型的打电话功能外，还包含了掌上电脑，游戏机、mp3、拍照、录音、摄像、定位等诸多功能，可以说，一机在手,居家生活，出行都不愁。 

　　像我这种新中国成立前又经历过三年困难时期的人，过了大半辈子穷日子，如今手里的人民币越来越多了，但花着越来越不方便了，微信、支付宝支付逐渐取代了现金交易，网购成了人们日常消费的普遍方式，没想到一部小小的智能手机就解决了人们的衣食住行，这让推行了很多年“无现金社会”的西方国家都不得不惊叹。在移动支付领域，中国又走在了世界的前列。2017年末，我国移动电话用户141749万户，普及率达102.5/百人，固定互联网宽带接入用户34854万户，移动宽带用户113152万户，互联网上网人数7.72亿人,(其中手机上网人数7.53亿人)互联网上网人数率达55.8%(其中农村地区达35.4%)。 

　　煤油时代成历史 用电照明花样多 

　　小时候家乡还没有通电，家家户户都用煤油灯，学生做作业，妇女做针线，劳力干农活，全靠煤油灯照明。很多家庭因为买不起很多煤油，总是在伸手不见五指的时候后才点燃煤油灯，记得母亲盘坐在煤油灯旁不知疲倦地为儿女缝新补旧，纳鞋底儿，因光线不好，要么扎了手，要么头发被灯火烧的发响。父亲白天干农活，晚上还要在煤油灯下做木工。学生上晚自习时，四个人面对面合用一盏煤油灯，鼻孔里都是黑灰，经常被灯火爎了头发。后来又有了带玻璃罩的煤油灯、汽灯、马灯，就这样一天天一年年在煤油灯下当“主人”。现在好了，家家户户，大街小巷，城市农村，山庄窝铺都用上了电灯，灯具不断地变化着，城镇还有绚丽多彩的霓虹灯，五彩斑斓，漂亮极了。逢年过节还有各种各样的灯展，造型各异，水果型的、蔬菜型的、动物型的、植物型的，还有故事中的人物造型，圆形、方形、菱形、多边形等等，让人眼花缭乱，参观人群络绎不绝，热闹非凡，我们晋城更是美丽，一到晚上灯火辉煌，夜如白昼。 

　　总之，中国太伟大了，人民生活太美好了，我爱我的祖国，生长在中国无比自豪，让我们顺应人民对更加美好生活的向往，呼声，诉求为目标努力奋斗吧！ 

　　（原泽州县计生委主任  万小菊）